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q345d中厚板经销处- 企业优选　　另外，由于基建项目以及高层钢结构建筑的拉动，2015年广东省型钢消费量在500多万吨，而本地型钢产量仅有30余万吨，因此型钢缺口也有接近500万吨。鉴于广东省工业运行情况，2015年本地钢材消费量并没有出现明显下滑，年度板材需求缺口在1200万吨左右，这也成为众多板材生产企业进军广东的重要原因。 　　在产能快速增长的同时，煤炭消费需求却明显放缓。2000年以来，我国煤炭消费经历了由低迷到 消费量从13.6亿吨到42.4亿吨，增长212.8%。但近两年煤炭需求开始下降。 　　但随着国内汽车平均燃油经济性的日益强化，乘用车也会不得不采取措施减重。另外，在相关政策的推动下，新能源汽车市场也快速崛起。据悉，去年生产全铝公交车400余辆，今年这一数据将达到1500辆。因为新能源公交车中的电池重达约3吨，而铝合金车身则至少能减重1吨，所以必须采用铝材作为新能源汽车的材料。

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　　按照唐山3月公布的草案来看，在园博会期间，钢铁企业产50%的天数就达36天，并且要根据天气情况实施不同大气预警措施。就目前来看，唐山高炉届时减产、限产成为市场共识。后期如果宏观面回暖，钢材价格势必易涨难跌。

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　　自去年年底以来，钢材价格结束了长达数年的下跌，进入了一个大反弹期，价格连月飙涨。与之伴随的，是钢材库存下行、铁矿石价格强烈反弹、吨钢毛利大幅。同样，有券商分析师指出，造成此轮上涨的主要原因在于供需错配，而近期回调的原因在于供需格局发生反转。 　　冯艳成　　回顾2020年，在焦化行业去产能的大背景下，2020年全年焦价呈震荡上行，尤其是第四季度行情可谓波澜壮阔分阶段来看，2020年上半年，焦价呈前低后高的“V”形；第三季度在1870元/吨~2070元/吨震荡；第四季度焦价拉涨并创历史新高超过2800元/吨；2021年1月份，价格一度突破3000元/吨大关以焦炭指数收盘价计算，%，远远超过2019年涨幅现货方面，焦价2020年全年依次经