302进货渠道
302
302进货渠道 5月份钢价增速减缓，重回下行通道，然而6月份价格再次抬头，主因6月中洽谈会在唐山举行，限产炒作之风再起，推动钢价上扬。此前笔者曾经探讨过钢铁量价利产之间的相关性，价格走高，势必利润放大，利润放大，将会钢企生产积极性，进而带动开工水平走高。
这让钢铁去产能之路更加艰难。有经济学家认为，我国钢铁去产能阻力重重的背后折的“囚徒”理论：尽管所有钢业都明白只有一起去产能才能拯救整个行业，但很多企业都希望别人先减产。冶金工业规划研究院院长李新创表示，在这种情况下，主导产能压减并完善退出机制成为化解过剩产能的关键，但涉及人员安置、重组等多方面难题。
分析师认为，首先是市场预期政策转向，预期未来宏观政策可能由1月份的宽松氛围转向;其次是进入5月份，市场从需求旺季转向淡季，基建项目未能从数据上看到落实，房地产也处于长周期看淡中;第三是市场需求增量消失，市场都是买涨不买跌，下跌情绪使得中间和下游的补库需求消失。
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当前我国共有4947处停产停建矿井，占矿井总数的48%，其中停产停建1年以上的有3346处。一是倒闭引发风险加大，纠纷会增多。中钢协数据显示，今年前三季度，大中型钢铁企业亏损281.22亿元，而钢铁主营业务亏损552.71亿元;亏损企业49家，占统计会员企业户数的48.51%，三季度以来随着市场进一步低迷，亏损继续放大。
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同时从全年看，钢厂的产量基本未出现明显势头，但社会库存始终不高，从图2可见，上半年明显下降后，下半年始终在低水平徘徊。市场压力有时并不足以使连年亏损的企业关停，它们会变成“僵尸企业”，苟延残喘于市场的缝隙中。
这就对当年铁路固定资产投资的分配和构成产生很大影响，使得其在钢材采购方面的投入远比想象中的要小。尽管如此，毋庸置疑的是，当前国内钢铁市场产能严重过剩，经济增长弱势下行，使得钢材供应与市场需求的矛盾十分突出，钢材市场价格下滑，部分品种产量缩减自然在所难免。
但在性产能过剩背景下，欧美认为存在钢铁行为，并对钢材发出 :28的压倒性票数通过决议，拒绝承认的市场经济地位，让15年的等待成空。
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